Ремонт карбюратора бензопилы

Ремонт или чистка с настройкой карбюратора бензопилы одна из наиболее частых причин обращения в нашу мастерскую. Практически все карбюраторы имеют возможной самостоятельной настройки режимов работы бензопилы. Два винта отвечают за холостые и рабочие обороты бензопилы. Стоит учитывать, что заводские настройки карбюратора бензопилы по причине вибрации практически никогда не сбиваются, и требуются более глубокие вмешательства в устройство карбюратора бензопилы.

Если бензопила не заводится, не набирает обороты и появляется сильно выраженный запах бензина желательно обратиться в мастерскую для выполнения квалифицированного ремонта бензопилы. Ведь карбюратор устроен из множества мелких деталей, мембран подачи топлива из тонкого материала потерять или повредить которые легко даже человеку с опытом и набитой рукой.

Также стоить отметить, что карбюратор это только одна деталь сложного инструмента, где множество узлов, которые могут работать только совместно. Даже небольшие повреждения топливных шлангов, бака, клапанов и различных прокладок приводит к подсосу воздуха и как следствие отсутствие подачи горючей смеси в цилиндропоршневую группу бензопилы.

Ремонт двигателя бензопилы

Принцип работы двухтактного двигателя бензопилы имеет несколько отличительных особенностей. Первая особенность, это то, что топливная смесь бензина и специального масла попадает под поршень. Там она смазывает подшипники коленвала,  сжимается и по специальным проходам попадает в камеру сгорания, выталкивая газа ранее сгоревшей топливной смеси.

Все производители бензопил Husqvarna, Stihl, Oleo Mac, Makita и прочие различными способами предупреждают потребителей о необходимости использовать специальное масло для приготовления горючей смеси. В инструкции по эксплуатации на первых страницах, на корпусе бензопилы в районе крышки топливного бака указывается точная пропорция приготовления горючей смеси.

Почему так важно соблюдать пропорции? Недостача масла приводит к задирам на поверхности цилиндра и поршня (ЦПГ), заклиниванию подшипников коленвала. Масло залитое сверх нормы проявляется повышенным дымообразованием, залипанию поршневых колец и твердым нагаром. Такой нагар загрязняет глушитель и поверхности ЦПГ, при работе он может отвалиться и повредить двигатель бензопилы. Такие производители как Stihl также предупреждают потребителей о запрене на работу на повышенных оборотах без нагрузки, долгой работе на холостых оборотах - эти режимы губительны для двигателя бензопилы. Ремонт бензопилы с повреждениями характерными для указанных случаев заключается в полной замене двигателя (мотора).

Ремонт стартера бензопилы

Стартер используется только для запуска бензопилы. Если инструмент исправен и заправлен правильно приготовленной смесью, то опираясь на инструкцию по применению от производителя или собственный опыт завести бензопилу можно с третьей - четвертой протяжки стартера. Если бензопила продолжает не заводиться после пятой - шестой протяжки стартера, то происходит повышенная нагрузка на рабочие части пускового устройства. Некоторые производители комплектуют свой инструмент специальными вставками для легкого запуска и работы бензопилы в холодное время года.

Износ веревки, ослабление возвратной пружины, стирание "собачек" входящих в зацепление с ЦПГ - вот только некоторые распространенные симптомы неисправности инструмента, которые могут быть связаны с повреждения карбюратора, модуля зажигания, мотора или других частей, которые требуют профессионального ремонта бензопилы.

В большинстве случаев конечная стоимость ремонта стартера бензопилы может сравняться с суммой установки новой детали. И если не провести комплексной диагностики бензопилы с выявлением причин повреждения стартера, новое пусковое устройство не прослужит долго.

Замена ведущей звездочки бензопилы

Простая, на первый взгляд, операция по замене ведущей звездочки иногда может добавить лишних хлопот. Ведь помимо видимых повреждений на поверхности зубов ведущей звездочки, износ или критическое растяжение не замененной цепи может привести к соскакиванию последней с направляющего полотна (шины).

Ресурс ведущей звездочки сильно зависит от качества используемого масла для смазки цепи. Масло должно прилипать к цепи и не отлитать с конца шины. Такое масло называется адгезионным, то есть прилипающим. Производители бензопил рекомендуют только оригинальные масла для цепей. Они не только защищают цепь, ведущую звездочку и направляющую шину от перегрева, износа и смолы хвойных пород деревьев, но и разлагаются в природе, не причиняя вред окружающей среде.

Для максимальной экономичности инструмента большинство производителей устанавливают ведущие звездочки со съемными венцами.